十多年前，北方汽修在中央電視臺向全國鄭重宣布：學員進校簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)推薦不了工作退還全部學費，試學一個月不收任何費用。這項實實在在承諾得到了全社會的盛贊，能人所不能的勇氣贏得了無數(shù)教育人士驚嘆，對學員負責任的態(tài)度堅定了數(shù)十萬求學青年奮斗的決心。

簽訂就業(yè)協(xié)議推薦不了工作退全部學費

北方汽修是全國首家敢于向全社會做出就業(yè)保證承諾的職業(yè)技術(shù)學校，十余年如一日，始終貫徹著當初的承諾，接受全社會的監(jiān)督，彰顯出汽修航母的王者霸氣。職業(yè)教育就是就業(yè)教育，學生最擔心交了學費學不到技術(shù)，找不到工作，北方向每位學員許下如此令同行驚詫的承諾，不僅源于汽修市場長期以來人才供不應求，還源于北方學校強大的專業(yè)實力，更源于32萬畢業(yè)學員的過硬技術(shù)！行業(yè)的光明前景、國際先進的教學水平、北方品牌在汽車界的盛譽都給是學員的就業(yè)保障，更給了北方汽修無比堅毅的信心，保證分配是對每位學員絕對的承諾！

北方汽修學校人才推薦中心

北方汽修學校手把手教學

寶馬4s店來北方招聘，求技術(shù)人員

汽修行業(yè)人才供不應求已持續(xù)十余年，缺口每年數(shù)十萬人，嚴重制約著中國汽車行業(yè)發(fā)展，北方汽修在此嚴峻形勢下敢于接過扛大梁、舉大旗的任務，就是要為汽修業(yè)盡可能多的培養(yǎng)人才，但缺口過于巨大，每年培養(yǎng)出的人才數(shù)量都是杯水車薪，多年來僅奔馳汽車一家就委托北方汽修每年度定向培養(yǎng)超過1萬人，但遺憾的是這一家的需求北方都無法滿足。

每年各知名汽修廠商的定向培養(yǎng)學員數(shù)量占到學員總量的40%，這部分學員無需分配，憑所學過硬技術(shù)創(chuàng)業(yè)開廠的學員占比也將近20%，軍地人才輸送通道進入部隊的學員也不在少數(shù)，數(shù)萬家汽修廠商只有瓜分其余不到40%的學員，一個學員被5、6家甚至更多企業(yè)爭搶已成常態(tài)。

北方汽修學校越野實訓車間

北方汽修學校整齊的實訓設備

北方汽修10多年前就建立了軍地人才培養(yǎng)基地，一些渴望部隊生活的學員由此踏上了部隊生活，迄今累計已有3萬學員進入中國人民解放軍海軍、陸軍、空軍基地成為部隊汽修專門人才，深受部隊領導好評，另有部分能力較高的學員憑過硬技術(shù)進入航空地面、船舶制造、游艇維修領域。

 在分配方面，北方汽修開創(chuàng)性的建立了覆蓋全國的網(wǎng)絡分配系統(tǒng)，并在每年春秋季節(jié)召開兩次畢業(yè)生雙選會，數(shù)千家經(jīng)認證的實力企業(yè)云集北方供學員選擇，務求使學生挑選到最佳薪資待遇的理想工作，但在薪資近乎學員說了算的情況下依舊僅有少量企業(yè)可搶得幾個人才，多元化選擇的就業(yè)渠道進一步加劇了汽修企業(yè)的人才荒，相當數(shù)量的汽修廠都不得不面對任憑員工開工資以留住人才。

部隊汽修人才培養(yǎng)唯一指定機構(gòu)

氣囊打開實驗操作

學生認真填寫個人求職意愿，方便就業(yè)老師為其推薦合適的工作

 面對全國性人才荒，招聘企業(yè)不斷以各種形式向北方求人才，來校洽淡、電話、郵件......北方倍感壓力，2013年中國石化、奔馳、寶馬委托北方合計定向培養(yǎng)人才超過2萬，這個目標遠沒有完成，2014年委托提供人才數(shù)量還在繼續(xù)增加，因?qū)W員數(shù)量有限，更加劇了各個用人單位的招聘壓力，北新畢業(yè)學員平均起薪已接近4000元，一年左右的平均薪資超過7000元。

在畢業(yè)典禮上用人單位向?qū)W生頒發(fā)聘書

中外汽修大比拼

隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，交通運輸部預計汽修人才缺口繼續(xù)擴大，作為中國汽修職業(yè)培訓航母的北方汽修深知責任重大，唯有寄希望于學員數(shù)量的爆發(fā)式增長，北方汽修也呼吁社會各界有志之士了解汽修，選擇汽修，汽修行業(yè)優(yōu)厚待遇遠高于其他行業(yè)。巨大的人才缺口，遍地的高薪工作崗位在未來20年很難改變，北方會一如既往向?qū)W員履行我們的承諾！