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看完這些人選擇學(xué)航空服務(wù)專業(yè)的理由,我徹底崩潰了!
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發(fā)布時(shí)間:2018-10-09   到期時(shí)間:長(zhǎng)期有效   瀏覽:644
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你,

沒錯(cuò),

別看別人,

就是你!

你為什么選擇學(xué)習(xí)航空服務(wù)專業(yè)呢?




同學(xué)A:朱逸群

空姐可是高級(jí)服務(wù)業(yè),在飛機(jī)上工作,有體面,還不累,關(guān)鍵是工資還高,說(shuō)出去多有面子!對(duì)了對(duì)了,還能免費(fèi)到各地旅游,沒準(zhǔn)還能遇到我命中住定的那個(gè)“他”呢!



同學(xué)B:沈晶冰

空姐多漂浪啊,穿的空姐服也好看,還能化好看的妝,飛機(jī)上那么多人,我一定是全場(chǎng)焦點(diǎn)!



同學(xué)C:安世珠

Enmmmm,我只想做一名普普通通,為社會(huì)做貢獻(xiàn)的人,況且我自身?xiàng)l件符合,身高、視力等都滿足,所以我就來(lái)了.......



聽了這三位同學(xué)選擇學(xué)習(xí)航空服務(wù)的理由,

你是啥心情?

小編心態(tài)有點(diǎn)崩??!







航空服務(wù)行業(yè)未來(lái)前景好嗎?

我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),中國(guó)將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場(chǎng)。



航空服務(wù)面試標(biāo)準(zhǔn)

1、容貌較好、五官端正、身體健康;

2、身高要求各家公司的標(biāo)準(zhǔn)不同,通常都要求為160厘米以上,而大多數(shù)航空公司都將下限定為165厘米,上限定為172厘米

3、五官端正、牙齒潔白整齊,形象氣質(zhì)佳,視力大多要求《C字表》裸眼或矯正視力達(dá)到0.5以上

4、面部、頸部、手部無(wú)明顯疤痕,膚色好,無(wú)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等,無(wú)精神病史及癲癇病史,肝功能正常,無(wú)腎炎,傳染病及各類慢性疾病,無(wú)明顯內(nèi)外八字步





航空服務(wù)學(xué)校報(bào)考指南

北京華航訂單班(北京科技職業(yè)學(xué)院)

北京東方祥騰航空服務(wù)學(xué)校

石家莊華師經(jīng)濟(jì)管理中等專業(yè)學(xué)校

河北冀廣鐵路學(xué)校

山東職業(yè)技工學(xué)校

上海交大教育集團(tuán)山東深泉學(xué)院

青島航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校

山東科技技工學(xué)校


空姐多少歲退休?退休后還能從事哪些工作?

50歲,空姐這個(gè)崗位比一般工作提前5年退休。退休后的空姐選擇就相當(dāng)多了。高額的退休金就是有利的生活保障,去航空學(xué)校當(dāng)顧問,客座老師,航空服務(wù)教育這塊產(chǎn)業(yè)如今也是越來(lái)越紅火,飛到退休的空姐屈指可數(shù),退休后還愿意干活的,幾乎沒了。其實(shí)航空這個(gè)行業(yè)除了空姐,當(dāng)然還有地勤、安檢、VIP等等很多很多崗位的,人才非常欠缺的。





航空服務(wù)晉升渠道是怎樣的?

18-22歲空乘學(xué)員:根據(jù)自身的情況,選擇合適的航空學(xué)校讓自己初步成為一名合適從事高端航空工作的員工輔修多門提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的課程

22-25歲普通艙乘務(wù)員:進(jìn)入國(guó)內(nèi)一流航空公司工作中遇到的問題,你會(huì)從疲于應(yīng)付到輕松解決這個(gè)階段你會(huì)學(xué)到很多知識(shí) ??

25-30歲兩艙乘務(wù)員:已經(jīng)擁有工作履歷的你你會(huì)遇到更多的問題,但同時(shí)也是汲取經(jīng)驗(yàn)的過程慢慢的成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)員 ??

30-35歲區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng):擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和能承受壓力從一名員工正式邁進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)層學(xué)習(xí)管理知識(shí)及擴(kuò)展自己的知識(shí)面,成為一名多能手 ??

35歲以上主任乘務(wù)長(zhǎng):專業(yè)知識(shí)構(gòu)成+閱歷+人脈,職業(yè)轉(zhuǎn)型條件成熟正確選擇,早成人生贏家從月薪到年薪,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由。




航空服務(wù)行業(yè)薪資待遇

國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。

空乘的薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。 ??

目前,普通崗位的空姐月薪大致為8000元,根據(jù)多飛多得的機(jī)制,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。  ??

國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元,每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí),每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼,每月收入多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國(guó)家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場(chǎng)的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。







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