只要你乘坐飛機出行，那么你的大部分時間都是在座椅上度過，雖然長期坐著，但大家也會覺得非常的舒服，并不會因為久坐而感到很累！這都是因為飛機座椅的設計科學，給大家一個舒適的旅程！下面青島航空職業(yè)技術學院的老師就為大家介紹一下飛機座椅隱藏的學問！

青島航空職業(yè)技術學院淺談飛機座椅知識

飛機座椅對于人體的保護

座椅的首要要求就是堅固安全，之后才是給予旅客舒適的乘坐體驗。當飛機起飛時，座椅要承受旅客因為慣性向后的壓力;而當飛機緊急減速時，座椅又要承受旅客向前的壓力。所以座椅的強度一定要承受住巨大的沖擊才能讓旅客的身體不受到傷害。

座椅活動空間和客艙等級的關系

每位旅客在飛行中都需要一定的活動空間，一般地，空間越大，旅客就越會感到舒適。大型客機按座位所占空間的大小把座艙分為頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3類。波音747的頭等艙每一排有4個座位，前排與后排間隔96.5厘米。

座椅間距和經(jīng)濟效益的關系

既然飛機多載客可以得到更多的收益的話，那為什么不把座椅的間距再縮小一點以便多搭載一些乘客呢?這是為了一旦飛機出現(xiàn)緊急情況的話，要保證乘客有足夠的空間來迅速撤離。國際民航組織規(guī)定：大型客機在一分鐘之內(nèi)必須把所有旅客全部撤離。

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